輪胎行業有個新奇的點子，那就是當車輛行駛時，可從輪胎的周邊和內部采集部分電量。例如，固特異于2015年推出的BH03概念輪胎就做到了這一點。近日，日本住友橡膠工業株式會社（Sumitomo Rubber）又給出了另一種可能性：利用輪胎的摩擦力，來為車載電子配件供電。

                             住友橡膠推出的概念輪胎（局部）　　　　

      該款具有能量采收功能的概念輪胎是住友橡膠與日本關西大學（Kansai University）聯手研發的，整個系統由一款常規輪胎和特殊能源采收裝置構成，后者內置于輪胎內部。在結構設計上，新型輪胎由有兩層橡膠構成，每層都配有一個電極及帶負電荷的薄膜，該薄膜可與另一個帶正電荷的薄膜進行配合。隨著輪胎的轉動，輪胎會變形并由此產生靜電，即摩擦生電。

      從技術原理上來看，輪胎摩擦產生的電能可以為儀表盤燈或收音機等車載電子配件供電，該技術理念似乎也有成為現實的可能性。早在2015年，威斯康星大學麥迪遜分校的研究小組就曾對類似的技術進行過研發，該研發項目旨在通過玩具吉普車輪胎的摩擦來發電，為玩具車的車頭燈供電?！　　　?/p>

      目前，關于該技術具體的商業化情況尚無有詳細信息，但住友橡膠認為，或許至少可利用該技術為胎壓監控設備供電。該研究項目已獲得了日本科學技術振興機構（Japan Science and Technology Agency）的支持，住友橡膠將進行繼續研究，期望未來能被用于為其他設備供電。