水產品指的是各種江河湖海中常生活的淡水魚、藻類植物、貝殼類動植物的加工產品和食材的統稱，而在這里說到的鮮活魚運輸車就不是那么大范圍的定義，僅僅是用來運輸鮮活魚了。鮮活魚運輸車是近幾年才出現在專用車市場的特種專用車，在此之前，在許多內陸地區城市，是沒那么容易吃上魚的，由于其運輸成本高并且比較難?？扇缃翊蠹覍τ诔杂鷣碛v究，必須是鮮活的魚才才會走進餐桌。

活魚運輸車上有這樣幾個關鍵的機器設備:一是活魚箱系統，也就是我們能在外型看出的用氧氣來使淡水魚存活的東西，通常能夠分成兩種，開放式和密閉式。前者是方形的或長方形水箱，后者多是油罐型水箱。在水箱中，配備有供魚類呼吸的氧氣系統，能將空氣中的氧氣利用特殊的裝備溶解在水里，以供魚類呼吸，防止出現致死的問題。二是動力系統，水箱里的水一定要能夠持續不斷的冒出小氣泡，促進空氣的循環，這就要裝配一個水泵和射流器，將水流變成流動性的狀態，維持重組的氧氣補給，并且控制適宜的溫度。這樣就能確保全部的魚存活率在百分之九十五以上，降低運輸過程中的經濟損失。由于國家針對鮮活產品的運輸有一定的政策優惠，在上高速的時候，活魚運輸車有專門的通道，減少了排隊的時間和運輸成本。每到冬季，北方地區的蔬菜供應欠缺時，必須從南方地區送去許多的蔬菜和水果，他們都不是從正常通道走的，而是有專用車道。

東風系列的鮮活魚運輸車，確保存活率在99%，是應用了不同學科專業的知識進行綜合而研制出的一款產品，原車發動機和變速箱之間有一個夾心取力器，利用這個，來使水箱中的水足以連續不斷的循環，不至于成為死水一潭，從而導致魚類死亡，在循環過程中，還要同時配備一個冷卻設備，保持水箱中的溫度恒定或者變化起伏小，使鮮魚安全到達。運輸車所能承載的魚的噸數，視市場的需求而定。